2022年12月5日，中偉股份首批磷酸鐵材料在開陽產業基地成功產出，再次創造了“當年開工、當年投產、當年交付”的中偉速度。全新設計的制造工藝、綠色低碳的生產流程、領先行業的產品品質，為中偉磷系一體化開拓新局。時事造就英雄，在開陽產業基地建設投產期間，涌現出了一大批優秀的中偉人，他們從零開始，與時間賽跑，與嚴寒酷暑對抗，始終拼搏奮進，始終追求卓越，他們奮力扛起中偉磷系戰略大旗，加速向前奔跑。即日起，公眾號推出《”磷“跑先鋒》人物專題，記錄那些戰斗在新產品、新基地拓荒一線的中偉奮斗者。
  在潘志剛二十多年的職業生涯中，進入中偉是他首次跨行業來到一家新公司。2021年12月底，他帶著對新能源行業的憧憬，離開機械制造業，攜手中偉大步走上新能源產業這條新賽道。
  作為新能源行業里的“新人”，潘志剛充分利用他二十多年積累的管理實踐經驗，帶領中偉開陽產業基地大生產團隊不斷摸索、乘風破浪，攻堅克難，向磷系材料生產發起攻堅戰，終于在2022年12月成功實現磷酸鐵首條產線投產，打贏了中偉進軍磷系的關鍵一戰。這場勝利的背后，離不開他“以身作則、不斷學習”的堅持和實踐。
  “面對新產品、新基地、新人員，我把屬于自己的新事業看作‘戰場’?！迸酥緞偺寡赃@其實對他自己是一個很大的挑戰，因為之前的經驗都是從1到2，但中偉磷系戰略，無論是對中偉，還是對他而言都是從0到1，這是一場必須打贏的硬仗。
  入職后，潘志剛深入到中偉寧鄉產業基地一線學習了5個月。在這期間，他每天都會寫學習報告。在他的學習報告中，不僅清晰地記載著產品、產線、工藝、設備知識，還詳細地分析了中偉的企業文化、戰略目標、各類管理制度及會議核心重點……
  潘志剛說道：“跨行業前，我就已經做好了要從頭學習的準備。即使管理是相通的，但業務若不清晰明了，似懂非懂，會造成與下屬溝通成本的升高，造成項目進展滯后?！闭怯捎谧陨淼牟粩鄬W習，很快他從新能源“行業門外漢”快速轉變為“生產大管家”。
  學習結束后，潘志剛奔向他的第一個戰場——新中試車間。當時的新中試車間尚未具備生產調試硬件條件，面對任務緊張的工期、陌生的環境和緊缺的人手，潘志剛跟進對接每一個人員，細心總結問題，向上要資源、向下跟節點?！爱敃r，工程總院估計快煩透我了，一天幾十個電話?！彼蛉さ?。
  車間主任楊春堯在回憶中試奮戰的那段時光時說到：“多虧潘總那段時間不厭其煩地“日清會”、才讓我們在之后的量產階段規避了大量問題?！?br />   由于這樣的“不斷總結筆記”和“瘋狂轟炸電話”，新中試車間在他的管理下，各項生產流程井然有序。隨即，潘志剛被派往另一個更大的戰場——開陽產業基地。
  面對疫情的影響、環境的惡劣、人員的短缺、技術攻關的艱難，潘志剛帶領大家團結一心，充分發揮中偉人求實自律、拼搏進取的奮斗精神，高標準、嚴要求，全過程嚴格把控安全、環保和質量，改進完善產線工藝設計上的諸多細節，圓滿完成了多家客戶的交樣任務，并獲得了諸多客戶訂單，磷酸鐵項目取得重大階段性成果。
  “最大的困難就是問題太多，不是問題解決不了，而是有經驗的人太少，解決不過來。”現在的潘志剛正在聚焦如何提產增效，擴建團隊，思考如何滿足客戶提出的新要求。他深知有經驗有技能的人才是最寶貴的稀缺資源，想要走得更遠，就需要給團隊人才不斷“充電”，讓他們有所收獲，不斷成長。
  如何給團隊“充電”？潘志剛費了些心思。首先，他以內訓+外訓的方式，對基礎員工開展多技能訓練，讓員工“有樣可學”。第二，他深入踐行車間內部輪崗制，以理論學習與5大任務數據為考核基準，認證上崗，致力培養多能化基層管理人才，讓團隊成員“學有所成”。第三方面，他統籌建立一線員工→多能工→基層管理者→中層管理者的人才育成體系，讓員工“成有所得”。最后，他以身作則，時間幾乎全部交給生產現場。據車間員工反饋，“調試期基地領導干部駐守一線6天6夜，他已經連續守了15天?！?br />   采訪結束后，潘志剛感言：“磷系事業是中偉的重大戰略路線，按節奏把眼前的事情做好，度過黎明前的破曉期，就會迎來勝利的曙光?！?br />   堅定信念、以身作則、不斷學習是他長久堅持的管理理念。未來，相信他將在更有挑戰的任務中，繼續根植“求實自律、創新進取、開放合作、卓越共贏”的企業文化，帶領團隊乘風破浪，讓我們一同期待他和團隊在開陽磷系戰場創造更多的輝煌。